평행주차 기본 개념
평행주차는 많은 초보 운전자들이 가장 어려워하는 기술 중 하나입니다. 하지만 복잡한 기술이라기보다 ‘정해진 동선과 기준점’을 이해하면 누구나 단계적으로 익힐 수 있는 동작입니다. 우선 한 번에 완벽하게 넣으려 하기보다, 차의 움직임과 꺾는 타이밍을 이해하는 것이 더 중요합니다.
평행주차 구조 이해
평행주차는 앞차·뒤차와 나란히 세워야 하기 때문에 공간이 길게 필요합니다. 보통 내 차량 길이의 1.5배 이상 공간이 있으면 비교적 여유롭게 주차할 수 있습니다. 평행 구조라는 개념만 이해해도 ‘어디까지 들어가야 하는지’ 감이 잡히기 시작합니다.
요약: 평행주차는 차 길이의 1.5배 공간이 있으면 비교적 수월하게 시도할 수 있다
기본 진입 동선
먼저 앞차와 나란히 붙여 세운 뒤, 뒤 범퍼 위치를 기준으로 핸들을 꺾어 후진하는 방식이 일반적입니다. 이때 너무 가까이 붙으면 꺾는 공간이 부족하니, 50~60cm 정도 간격을 두는 것이 좋습니다. 기준점은 내 차 뒷창과 옆차 뒷부분이 나란해질 때를 생각하면 이해가 쉽습니다.
요약: 앞차와 50~60cm 간격으로 나란히 선 뒤 기준점에서 핸들을 꺾는 동선이 기본이다
한 번에 못 넣어도 괜찮다
초보 때는 평행주차를 두세 번에 나눠서 맞추는 것이 자연스럽습니다. 처음에는 대략적인 위치만 맞추고, 이후 앞뒤로 조금씩 움직이며 차체를 정렬하면 됩니다. 너무 긴장하기보다는 ‘조금씩 정리해 나간다’는 마음가짐이 중요합니다.
요약: 평행주차는 여러 번에 나눠서 차체를 정렬해도 전혀 문제 없다
오늘은 평행주차의 큰 구조와 동선을 머릿속에 그리는 단계입니다. 나중에 실제 동작은 천천히 연습해도 늦지 않습니다.
